Posted tagged ‘Αγγλία’

Ψώνια στα Harrods; Ξεχάστε τα!

7 Ιουλίου, 2012

harrods

Διαστάσεις εθνικής καταστροφής τείνει να πάρει η φωτοβολίδα που εξαπέλυσε για εσωτερική κατανάλωση (στη χώρα του και στη δική μας) ο Βρετανός πρωθυπουργός Ντέιβιντ Κάμερον για κλείσιμο των βρετανικών συνόρων στους Έλληνες πολίτες αν η χώρα μας αποχωρήσει (οικειοθελώς ή αναγκαστικώς) από την ευρωζώνη.

Η ελληνική διπλωματία «αντέδρασε σθεναρά στις προκλήσεις», το ίδιο και η πλειοψηφία των ΜΜΕ όπως και κάποιοι πνευματικοί ταγοί της Ελλάδας και της Αλβιόνας. Μέχρι και τον άμεσο επαναπατρισμό των ελγινείων απαίτησαν κάποιοι δίνοντας την εντύπωση πως βρισκόμαστε σε «Κατάσταση Ετοιμότητας 1» λίγο πριν την κήρυξη ελληνοβρετανικού πολέμου.

Στην προσπάθεια τους να ανασκευάσουν τη δήλωση Κάμερον, μερικοί έθιξαν και μια παράμετρο του θέματος που, αν αρχίσει να συζητείται στα σοβαρά, θα πονέσει ιδιαίτερα τους ιεροφάντες του ευρωπαϊκού ιδεώδους: Η κίνηση Κάμερον -λένε- καταστρατηγεί την «ελεύθερη κυκλοφορία εμπορευμάτων, προσώπων, υπηρεσιών και κεφαλαίων εντός της ΕΕ (που) αποτελεί ακρογωνιαίο λίθο του ευρωπαϊκού οικοδομήματος». Εδώ είναι το κλειδί της υπόθεσης.

Σύμφωνα με την οδηγία 2004/38/ΕΚ, όλοι οι πολίτες κρατών-μελών της ΕΕ έχουν το δικαίωμα «να κυκλοφορούν και να διαμένουν ελεύθερα» σε κάθε σημείο της ευρωπαϊκής «επικράτειας». Αυτό σημαίνει πως ο έλληνας κάτοικος της Φολεγάνδρου μπορεί να μεταβεί όσο συχνά θέλει στο Παρίσι ενώ ο κάτοικος της Κάσου έχει τη δυνατότητα να πεταχτεί το πρωί στη Ρώμη για ένα εσπρεσάκι και το βράδυ να γυρίσει στο νησί του. Σωστά; Σωστά. Μόνο που υπάρχει ένα «μικρό προβληματάκι»: Μπορεί η συγκοινωνία «Αθήνα-Παρίσι» ή «Αθήνα-Ρώμη» να είναι ικανοποιητική, αλλά δεν συμβαίνει το ίδιο με τα δρομολόγια «Αθήνα-Φολέγανδρος» και «Αθήνα-Κάσος».

Άραγε όσοι μιλούν για τα δικαιώματα της ελεύθερης μετακίνησης μέσα στα εδάφη της ΕΕ δεν γνωρίζουν πως υπάρχουν περιοχές της χώρας μας που μένουν αποκομμένες από τον κεντρικό κορμό επειδή τα αεροπορικά ή ακτοπλοϊκά δρομολόγια δεν συμφέρουν και δεν πραγματοποιούνται; Ή άλλες που ακόμα και τα είδη πρώτης ανάγκης τους (τρόφιμα, φάρμακα, εξοπλισμός) καλύπτονται όπως-όπως από σκάφη του Πολεμικού Ναυτικού που περιπολούν γύρω;

Αλλά και σε άλλες περιοχές με καλύτερο συγκοινωνιακό δίκτυο, αναρωτήθηκε κανείς υπερασπιστής της «ελεύθερης κυκλοφορίας» πώς μπορούν να τα βγάλουν πέρα οι κάτοικοι των απομακρυσμένων κυρίως περιοχών της χώρας (κυρίως των νησιών του ανατολικού Αιγαίου) με τις υπέρογκες τιμές των ναύλων και μάλιστα σε εποχή έντονης ύφεσης και ανέχειας; Ή μήπως αυτοί είναι ευρωπαίοι πολίτες β’ κατηγορίας;

(περισσότερα…)